ErgoLAB Expert System Aviation航空人因測(cè)試專(zhuān)家系統(tǒng)，是專(zhuān)業(yè)用于“以飛行員為中心“的計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，也是標(biāo)準(zhǔn)化的航空科研云平臺(tái)。系統(tǒng)融合了廣泛的適用于航空航天領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)卷量表和2D/3D行為實(shí)驗(yàn)任務(wù)，以及多終端群體測(cè)試、大數(shù)據(jù)常模計(jì)算以及能力等級(jí)排名等功能。系統(tǒng)一方面可用于對(duì)操作人員能力的測(cè)評(píng)、訓(xùn)練以及選拔等工作，另一方面結(jié)合ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)，進(jìn)行主客觀(guān)數(shù)據(jù)的同步采集與分析，也是專(zhuān)業(yè)化的航空領(lǐng)域研究的科研平臺(tái)。在ErgoLAB Expert System Aviation航空人因測(cè)試專(zhuān)家系統(tǒng)中，包括飛行員一般能力測(cè)評(píng)、飛行員特殊能力測(cè)評(píng)、飛行員腦力疲勞與工作負(fù)荷、人格特征清單、身心健康測(cè)評(píng)和飛行動(dòng)機(jī)測(cè)評(píng)，可根據(jù)實(shí)際需求結(jié)合不同模塊的內(nèi)容快速進(jìn)行各種航空人因測(cè)試。

                   

飛行能力指能夠順利完成飛行活動(dòng)所必需的各種心理品質(zhì)的有機(jī)綜合，主要可分為一般能力和特殊能力。優(yōu)秀的飛行員需要具備良好的注意品質(zhì)、記憶容量大且能夠迅速準(zhǔn)確提取、精準(zhǔn)快速的動(dòng)作反應(yīng)能力和決策能力等。

飛行員一般能力測(cè)評(píng)主要包括注意分配能力、快速反應(yīng)能力、記憶力、決策能力、想象能力等多個(gè)維度的內(nèi)容。

飛行能力中的特殊能力是飛行員能否順利完成飛行任務(wù)的關(guān)鍵，由于任務(wù)的特殊性，對(duì)于飛行員的觀(guān)察力、知覺(jué)水平、空間定向能力等有著的要求。飛行員特殊能力測(cè)評(píng)主要包括飛行員的空間定向能力、肢體運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)能力、操縱動(dòng)作的精細(xì)性及穩(wěn)定性、視野范圍大小、多目標(biāo)追蹤能力以及多任務(wù)處理能力。這些特殊能力對(duì)于飛行任務(wù)的成功都是的，通過(guò)針對(duì)性的訓(xùn)練可以最大限度地提升飛行員的飛行能力。

由于飛行活動(dòng)的高科技性和高風(fēng)險(xiǎn)性，飛行員通常需要承受較大的工作負(fù)荷而產(chǎn)生疲勞狀態(tài)，導(dǎo)致反應(yīng)遲緩、注意力不集中、無(wú)法預(yù)測(cè)事件、判斷決策能力下降、失誤增加等。工作負(fù)荷過(guò)和疲勞程度過(guò)高會(huì)影響飛行員的作業(yè)績(jī)效和飛行器功能的充分發(fā)揮，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故，造成無(wú)法預(yù)估的損失。系統(tǒng)提供多種飛行員腦力疲勞以及工作負(fù)荷的評(píng)估方法，以解決飛行員疲勞風(fēng)險(xiǎn)和工作負(fù)荷高評(píng)估問(wèn)題。

人格特質(zhì)指的是在不同的時(shí)間與情境中保持相對(duì)一致的行為方式的一種傾向，與職業(yè)特性存在匹配關(guān)系。研究表明，飛行員的人格特質(zhì)與駕駛艙資源管理不當(dāng)、高壓狀態(tài)下的不安全行為、事故有著密切的關(guān)系。系統(tǒng)提供多種常用的人格測(cè)量方法對(duì)飛行員的人格特質(zhì)進(jìn)行評(píng)估。

飛行員是高風(fēng)險(xiǎn)特殊的職業(yè)，的飛行環(huán)境使得他們?cè)谄綍r(shí)的生活和訓(xùn)練中存在著許多影響身心健康的因素，如飛行任務(wù)、環(huán)境適應(yīng)、人機(jī)適應(yīng)和飛行訓(xùn)練等，會(huì)產(chǎn)生過(guò)高應(yīng)激水平，進(jìn)而引發(fā)焦慮、抑郁或偏執(zhí)等癥狀，對(duì)飛行安全產(chǎn)生影響。通過(guò)對(duì)飛行員心理健康和身體狀況的測(cè)評(píng)可以篩選出目前不適合進(jìn)行飛行任務(wù)的飛行員，避免飛行事故的發(fā)生也可以為出現(xiàn)問(wèn)題的飛行員制定針對(duì)性的恢復(fù)方案。

飛機(jī)動(dòng)機(jī)是以飛行活動(dòng)為追求目標(biāo)的一種成就性動(dòng)機(jī)，是影響個(gè)體順利完成飛行訓(xùn)練、掌握各種飛行技能的重要原因之一。飛行動(dòng)機(jī)高，表明個(gè)體在追求飛行事業(yè)方面有較強(qiáng)的內(nèi)部驅(qū)力，會(huì)更有發(fā)展?jié)摿Αｏw行動(dòng)機(jī)是飛行員心理選拔和訓(xùn)練中非常重要的內(nèi)容，是航空心理學(xué)的一個(gè)重要研究課題。

                   

                   

ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)可人-機(jī)-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析，包括眼動(dòng)追蹤、生理測(cè)量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機(jī)交互、動(dòng)作姿態(tài)、面部表情、主觀(guān)評(píng) 價(jià)、時(shí)空行為、模擬器、物理環(huán)境等，為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺(tái)可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測(cè)評(píng)流程，包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號(hào)處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報(bào)告，支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測(cè)試和大數(shù)據(jù)云管理。