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腦電(EEG)與近紅外腦成像(fNIRS)的信號來源不同,但具有良好的兼容性,且都是非侵入、無創(chuàng)的腦成像方式。腦電和近紅外腦成像的結合,既考慮到了腦電的高時間分辨率也兼顧了近紅外腦成像的高空間分辨率,抗運動干擾性強,適合自然狀態(tài)下的任務和更廣泛的人群。 高精度腦電測量儀結合高密度近紅外腦功能成像系統(tǒng),實現(xiàn)高精度-高密度多模態(tài)腦功能測試。可根據(jù)研究需求定制測量陣列,適合成人、嬰幼兒等不同人群。通過E
由津發(fā)科技自主研發(fā)的ErgoLAB新一代EEG-fNIRS多模態(tài)腦功能測試儀,可適用于不同的實驗環(huán)境與研究內容,如實驗室研究、虛擬現(xiàn)實研究、真實現(xiàn)場研究等。 傳感器采用智能穿戴技術以及創(chuàng)新的EEG-fNIRS多傳感器信息融合技術,抗干擾能力強,數(shù)據(jù)同步精度高。適用于EEG/ERP腦電/事件相關電位研究,HCI/BCI人機交互/腦機接口研究,fNIRS/EEG-fNIRS近紅外腦成像/多模態(tài)腦功能測
交通人因測試專家系統(tǒng)融合了廣泛的適用于交通領域的標準化問卷量表與行為實驗任務,以及大數(shù)據(jù)采集常模計算等功能,一方面可用于該領域對操作人員認知能力的測試評價、訓練提升以及選拔工作,另一方面結合ErgoLAB人機環(huán)多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與分析平臺,也是專業(yè)化的交通領域研究的科研平臺。測試實驗內容結合國家行業(yè)標準,均具有理論支撐、且經過專家評審以及專業(yè)化的情境任務設計,充分涵蓋駕駛人員的心理認知圖譜,且符合
ErgoLAB平臺教學模塊融合了認知神經科學與電生理、視覺追蹤、動作捕捉、行為分析、面部表情與狀態(tài)識別等先進的人因研究技術,能夠讓學生完成人因領域教學實踐實訓課程中的數(shù)據(jù)分析等過程,熟悉和應用人因領域先進的研究方法和技術,培養(yǎng)具備交叉學科能力的新一代人因行業(yè)人才。
功能性近紅外光譜成像技術(fNIRS)使用光實時監(jiān)測人腦功能。通過將近紅外光傳輸?shù)筋^皮,然后在幾厘米遠的地方檢測散射回頭皮的光,可以測量大腦中氧合和脫氧血紅蛋白濃度的變化,精確測量個體在大腦活動時氧合血紅蛋白和脫氧血紅蛋白的濃度變化情況。ErgoLAB fNIRS近紅外腦成像分析模塊可完成對近紅外腦功能成像數(shù)據(jù)的處理與分析。
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產品設計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設計來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產生留言意向及留言行為